Щупальца «Газпрома» дотянулись до Великобритании

У британского правительства появился повод для серьезной тревоги. Ключевые активы топливной инфраструктуры Великобритании на следующей неделе могут быть проданы – и не кому-нибудь, а «великому и ужасному» «Газпрому», то есть России, к которой британские власти до сих пор относятся ненамного теплее, чем к СССР во времена «холодной войны».

Французская компания Total, владеющая крупнейшей заправочной сетью в Англии и заводом по переработке нефти, готова продать их «Газпрому», сообщила газета The Sunday Times. Французы таким способом надеются избавиться от низкорентабельных, с их точки зрения, активов и уйти с медленно растущего рынка.

Однако для российского газового гиганта, наращивающего свои финансовые «мускулы», это приобретение может оказаться весьма выгодным. Заплатив 1,5 млрд долларов, «Газпром» станет владельцем 800 заправочных станций и нефтеперерабатывающего завода в графстве Линкольншир и ещё больше упрочит свое положение в Европе.

Экспансия «Газпрома» вызывает бурю разногласий в британском правительстве. В 2006 году оно уже собиралось на специальное заседание, чтобы обсудить предложение «Газпрома» о покупке британской газовой корпорации Centrica. Министры оценивали, сколь велика для британской экономики опасность поглощения крупного британского поставщика энергии.

Тогда либеральный подход и экономическая выгода взяли верх над консервативным политическим мышлением, и Тони Блэр заявил, что правительство не станет мешать «Газпрому» осуществлять всевозможные поглощения английских топливно-энергетических предприятий.

И российскому газовому «спруту» удалось ворваться на британский газотранспортный рынок. Правда, вместо Centrica он приобрел у местной Pennine Natural Gas Limited за $ 500 млн. маленькую, но очень важную компанию, поставляющую газ. Не отказавшись при этом от планов покупки в будущем и Centrica за $18 млрд.

Фактически «Газпром» получил пропуск на вход в топливно-энергетическую сферу Великобритании. Начав работать с английскими промышленными предприятиями, российские газовые топ-менеджеры тогда выражали уверенность, что со временем они выйдут и на британский рынок электроэнергии, и на конечного потребителя.

Так что предстоящая покупка автозаправочной сети Великобритании – это следующий логичный шаг, который, вероятно, позволит «Газпрому» вскоре стать монополистом во всей топливно-энергетической сфере Англии.

А в нынешней экономике, завязанной на топливные ресурсы, действует правило: кто владеет энергетикой – владеет всем.

Так что победное шествие российской транснациональной корпорации по странам и континентам продолжается. Вот только плоды этих побед достаются не обнищавшему российскому народу, не обветшавшему здравоохранению и отставшей от мира науке, а всё больше богатеющей верхушке российских магнатов и их политической обслуге.

Роберт Крамолин