Новый необычный способ вывезти бюджет за границу?
03.06.2021, 17:39
Летом 2020 года стало известно об иске, поданном американской компанией New Fortune International к Аэрофлоту в окружной суд Нью Йорка. Внушительность суммы иска - 1,65 миллионов долларов США - только подогревала интерес общественности.
Ситуация совершенно абсурдная. Компания захотела поставить груз - медицинские маски - из Китая в США. Часть груза по каким-то немыслимым причинам оказалась в... Шереметьево. Из-за этого сорвались последующие, прописанные в контракте сделки по купле-продаже, и компании был нанесен колоссальный ущерб. Но все же - что это было?
Версия 1 - «любимый» подрядчик
В одном из судебных документов за подписью американского судьи Denise Cote указано следующее (приведу в оригинале, для максимальной точности):
«The other 500,000 masks (the "second batch") were shipped from Pudong to Sheremetyevo Airport in Moscow, Russia, where they remained at the Moscow airport for over twenty days».
То есть суд Нью Йорка установил факт того, что партия в 500 тысяч медицинских масок пробыла в Шереметьево более двадцати дней. То есть это уже не просто слух и не мнение одной из сторон - это юридически установленный факт.
«Аэрофлот» в Шереметьево работает только с одним грузовым агентом - «дочкой» кипрского оффшора «TPS Avia», обществом с ограниченной ответственностью «Москва Карго», принадлежащей, по данным СМИ, олигархам Александру Пономаренко, Аркадию Ротенбергу и бывшему депутату Государственной Думы Александру Скоробогатько, ранее строившему политическую карьеру, ныне же переселившемуся в совет директоров собственно аэропорта Шереметьево.
Как только указанные люди приобрели - через оффшор, естественно - один из грузовых складов, государственный «Аэрофлот» тут же выдал ему эксклюзивное право обрабатывать свои грузы. Только ему и никому другому. Это сделало малоизвестную маленькую компанию крайне успешной в области роста выручки, но породило огромные проблемы с качеством обслуживания, а самому «Аэрофлоту» принесло многомиллионные убытки.
И, хотя сам оффшорный склад в суде не упоминался, эксклюзивное право на грузообработку не оставляет иных вариантов. Груз «более двадцати дней» находился в руках «Москва Карго».
Что он там делал?
Точно сказать невозможно, но пополняемый из года в год перечень проблем грузового терминала Пономаренко и Ротенберга наглядно показывает, что невозможного для этого «ООО» просто не существует. В конце концов, это именно они потеряли золотые слитки. Это именно у них целыми партиями воровали смартфоны. Это именно они задерживали паспорта сотен туристов. Это именно они создавали проблемы в доставке лекарств онкобольным...
Так почему эта же оффшорная компания не могла просто банально потерять партию масок на несколько недель? Судя по ее «портфолио» - могла, и запросто.
Но есть и другое мнение...
Версия 2 - «Идеальное преступление»
Да, каюсь, мне очень нравится этот термин. Конечно, никакого идеального преступления тут нет - риск разоблачения остается. Но все же...
Давайте просто на секунду представим такую ситуацию. У нас есть государственная авиакомпания. Эта авиакомпания годами терпит огромные убытки, но продолжает упорно работать с подрядчиком «Москва Карго», принадлежащим нескольким не бедным - и, скорее всего, достаточно щедрым - олигархам. Щедрые олигархи получают сверхприбыли, государственная авиакомпания терпит убытки...
Значит, где-то в руководящих кабинетах есть человек достаточно высокого статуса, который может сказать - «Аэрофлот с этого дня работает только с грузовым складом уважаемого Аркадия Романовича». И его послушают, несмотря на все проблемы, хищения груза, позорные задержки и прочие неудобные моменты.
Факт? Факт, едем дальше.
Представим, что этот влиятельный человек со своими заокеанскими партнерами составляет договор, согласно которому планируется поставка актуального на тот момент товара на сумму в полтора миллиона долларов, НО строго при условии своевременной доставки.
Вообще, не самое типовое соглашение, если так подумать... Но именно эту конкретную поставку - которая прикрыта этим странным договорам - зачем-то направляют в «Москву Карго» - терминал, который никакой «прозрачности» не может выдать в принципе, ибо, пользуясь административным ресурсом, получает грузы главной авиакомпании России по умолчанию.
И именно эту конкретную поставку, зачем-то направленную в Москву вместо Нью Йорка, кипрский «надежный друг Аэрофлота» теряет более чем на двадцать дней, что автоматически активирует пункт очень странного контракта на более чем полтора миллиона долларов.
И все. Дело рассматривается в США, Россия к рассмотрению отношения не имеет, ведь подает иск американская компания по фактам, изложенным в американском договоре. «Аэрофлот» своего партнера, разумеется, не сдает- не зря же столько лет упорно работают вместе. А даже если и сдаст - ну, накажут некоего грузчика показательным выговором и лишением премии.
А полтора миллиона долларов перетекут из нашего бюджета прямо к компании, составившей такой хитрый договор.
Ну, в самом страшном случае, если наши правоохранители очухаются, что из бюджета по абсолютно идиотскому поводу утекают огромные деньги, можно взять кого-нибудь из многочисленных директоров или начальников «Москвы Карго» и показательно его посадить за соучастие.
А вот деньги, изъятые американским судом по совершенно законному поводу, уже не вернешь. Простите, пенсионерки и бюджетники. Да и все остальные тоже. Вам придется заплатить полтора миллиона баксов за то, что кипрский склад «Москва Карго» несколько недель подержал у себя партию масок из Китая.
Разве это не идеальное преступление? Как по мне, это намного элегантнее, незаметнее и проще, чем классические распилы и откаты.
Дмитрий Кузнецов