Автомобильное топливо в России взлетит в цене

С 1 июня ставка пошлины с вывозимой за рубеж нефти выросла до рекордных 199,8 доллара за тонну. Такая мера вызвана подорожанием «черного золота». В результате Россия будет копить нефть внутри страны, однако к снижению стоимости бензина это не приведет.

Более того Эксперты предупреждают, что автомобильное топливо уже в самое ближайшее время после короткого затишья взлетит в цене.

«Серьезного изменения в стоимости ожидать не стоит, так как сейчас наблюдается достаточно стабильная ситуация с ценами на нефть, колебания невелики и, следовательно, колебания цены топлива тоже будут небольшими», - пояснил ведущий эксперт Союза нефтегазопромышленников Рустам Танкаев.

По словам экспертов, вывозные пошлины устанавливаются в зависимости от цен на нефть. Получается, что чем она дороже, тем выше ставка пошлины. Сформированный запас нефти в конечном итоге пойдет на переработку и производство бензина. Оптовые цены на топливо начали снижаться в апреле текущего года на фоне накопления больших запасов на нефтебазах и стабильного предложения белорусского бензина. Так, только в первом квартале 2013 года на торговой площадке Санкт-Петербургской Международной товарно-сырьевой Биржи было реализовано 150 тысяч тонн белорусского бензина.

По оценкам экспертов, после коротких ценовых каникул для топлива обязательно начнется рост цен. При этом сыграет свою роль рост акцизов на бензин высоких классов очистки, который планируется в середине текущего лета. Причем данный фактор для ценообразования на бензин оказывается гораздо мощнее. «Сыграет свою роль рост акцизов на бензин высоких классов очистки, который планируется в середине лета. Этот фактор гораздо мощнее небольшого изменения пошлин, и в результате мы все равно получим увеличение стоимости топлива», - пояснил Рустам Танкаев.

По словам эксперта Института политических решений (ИПР) Сергея Смирнова, ожидать снижения цен на излишки бензина не следует. Как отметил эксперт, в рыночной экономике превышение предложения над спросом ведет к снижению цен на товары и услуги. «Однако по факту наша экономика является царством монополий, а не рынка, и этот закон не работает», - констатировал специалист. Ранее Минфин предлагал в 2016 году поднять ставки акцизов на «Евро-5» до уровня ставок на «Евро-4» на 2015 год. Конкретные значения еще не называются, однако исходя из действующих к 2016 году, налоговая нагрузка на бензин класса «Евро-5» вырастет вдвое — с 5143 рублей до 10 358 рублей за тонну. Сходные предложения имеются и у Росавтодора: довести ставки для топлива «Евро-5» до 10 540 рублей с тонны к 2016 году. Ну а более радикальные сценарии предполагают увеличить ставку акцизов к 2016 году еще больше — до 11 120 рублей с тонны.

В результате, по мнению чиновников, можно залатать «дыры» в дорожном фонде, которые возникают от запретов на топливо определенных классов. Уже в текущем году в России будет запрещено реализовывать бензин класса «Евро-2», в 2015 — «Евро-3», а в 2016 — «Евро-4». Таким образом, минимально разрешенным топливом на российском рынке через два года станет бензин класса «Евро-5».

Ранее председатель правительства России Дмитрий Медведев подписал постановление, вводящее в минимальный набор услуг на автозаправочных станциях заправку газовым моторным топливом. Об этом сообщили 2 июня в пресс-службе правительства. Там пояснили, что постановление вносит изменения в перечень, который был утвержден 29 октября 2009 года. Данный документ был подготовлен Минэнерго России.

Ранее на совещании по использованию газомоторного топлива в середине мая текущего года президент Владимир Путин выступил за то, чтобы мотивировать потребителей газомоторного оборудования путем предоставления им льгот. По мнению главы государства, «необходимо повышать интерес покупателей к газобаллонным автомобилям, активнее разъяснять их технические и экономические преимущества». «Наконец, через систему различных льгот и преференций мотивировать к приобретению такого транспорта и граждан, и государственные структуры», — заявил Владимир Путин.

В середине мая глава кабинета министров Дмитрий Медведев распорядился перевести на газ не менее половины всего общественного транспорта в нашей стране. Все необходимые документы в правительстве обещали подготовить в течение года.