Политические разногласия сорвали слияние BAE и EADS

Европейский аэрокосмический концерн EADS и британская оборонная корпорация BAE отменили планы о слиянии после того, как переговоры о создании крупнейшей в мире оборонной авиационной компании зашли в политический тупик.

Представители правительств Великобритании, Франции и Германии в течение многих дней вели переговоры об этой сделке, однако не смогли преодолеть фундаментальных разногласий.

Великобритания добивалась от европейских коллег согласия ограничить свое влияние в объединенной компании, чтобы слияние не повредило хорошим рабочим отношениям между BAE и Пентагоном.

Однако, согласно информации Би-би-си, этому категорически противилась Германия.

"Как только стало ясно, что Германия не пойдет на уступки, у BAE и EADS не оставалось другого выбора, кроме как объявить об отмене слияния", - передает бизнес-редактор Би-би-си Роберт Пестон.

"Мы крайне разочарованы тем, что не смогли достичь приемлемого соглашения с нашими акционерами, представляющими разные правительства", - заявил исполнительный директор BAE Иэн Кинг.

Глава EADS Том Эндерс выразил благодарность Кингу "за доверие и партнерство". "Жаль, конечно, что мы не добились успеха, но я рад, что мы пробовали", - сказал Эндерс.

Сразу после появления информации о провалившихся переговорах стоимость акций BAE снизилась на 2% на торгах в Лондоне, в то время как акции EADS подскочили на 3%.

Трехсторонний тупик

Британская BAE и владеющий Airbus франко-германский концерн EADS должны были до закрытия торгов в среду принять окончательное решение о слиянии и известить о нем Комиссию по поглощениям и слияниям в Лондоне. Они могли также попросить о продлении срока переговоров о создании объединенной компании, стоимость которой составила бы 45 млрд долларов.

Однако, по словам бизнес-редактора Би-би-си, принятое в среду решение не исключает возможности того, что переговоры между двумя компаниями могут возобновиться через несколько месяцев.

Министр обороны Великобритании Филип Хаммонд вел переговоры со своими коллегами из Франции и Германии в Брюсселе, так как для слияния BAE и EADS нужно было получить одобрение трех правительств.

Французское правительство владеет пакетом акций EADS, тогда как Германия имеет большое влияние в концерне посредством пакета акций промышленной группы Daimler. Британское правительство, в свою очередь, может наложить вето на любую сделку о слиянии, так как владеет "золотой акцией" BAE.

По словам Роберта Пестона, правление BAE сделало "абсолютным условием для заключения сделки требование о том, чтобы французское и немецкое правительства не владели по более чем 9% акций объединенной компании, чтобы они не голосовали блоком и не имели своих представителей в правлении холдинговой компании".

Однако камнем преткновения, видимо, стала позиция правительства Великобритании и руководителей обеих компаний, касающаяся того, что директоры, назначенные французским, немецким и британским правительствами, не должны входить в состав правления объединенной группы.

В случае завершения сделки, европейский аэрокосмический и оборонный гигант был бы сопоставим по размерам с американской компанией Boeing.

Коммерческие детали слияния - в том числе, правовая структура, система управления и логистика – были уже полностью разработаны до того, как в переговоры вступили политики.

Источник: www.bbcrussian.com