Boeing обошел EADS в борьбе за 35 млрд долларов
25.02.2011, 12:00
Компания Boeing выиграла самый крупный в истории американской армии контракт, победив своего главного конкурента Европейский аэрокосмический и оборонный концерн EADS.
Речь идет о строительстве для ВВС США 179 танкеров для дозаправки в воздухе – сумма контракта оценивается в 35 млрд долларов.
Таким образом, может завершиться многолетняя сага о поставках самолетов-заправщиков американским ВВС.
Кто построит самолет
Заменить старый авиапарк дозаправщиков Boeing KC-135 Stratotanker, которые были произведены еще во времена президента Дуайта Эйзенхауэра, американские военные планируют последние 10 лет.
Boeing Company
Производит гражданские самолеты, военную авиатехнику, спутники, информационные системы, ракеты.
Два основных подразделения: Boeing Commercial Airplanes - производство гражданских самолетов, Integrated Defense Systems -оборонная продукция.
Владельцы: почти все акции находятся в сободном обращении.
Крупнейшие акционеры: Columbia Management Advisors (9,7%), Capital World Investors (8,3%).
Капитализация: 37,4 млрд долларов.
Еще в 2001 году отдать без проведения открытого тендера контракт, который на тот момент оценивался в 20 млрд долларов, было решено корпорации Boeing.
Однако позже оказалось, что решение было принято с нарушениями, а сам авиапроизводитель оказался в центре коррупционного скандала.
В итоге сделка была аннулирована, и в 2007 году был объявлен новый тендер, который выиграл уже европейский концерн вместе с американской корпорацией Northrop Grumman.
Но результаты были оспорены Boeing, что вызвало массу недовольства в Европе (часть акций EADS принадлежит правительствам Испании и Франции).
США должны стоять во главе борьбы с протекционизмом, вместо того, чтобы защищать собственные рынки, возмущался тогда президент Франции Николя Саркози.
EADS
Европейский аэрокосмический оборонный концерн
Производит авиалайнеры Airbus (владеет 100% компании), вертолеты, военные самолеты, ракеты, космическую технику.
Акционеры:
27,53% - правительство Франции и французский концерн Lagardere
22,52% - немецкий концерн Diamler
5,46% - испанский государственный холдинг SEPI
5% - российский Внешэкономбанк
Капитализация - 11,21 млрд евро.
Две недели спустя Пентагон объявил о проведении нового тендера, однако EADS вместе с Northrop Grumman заявили, что не будут в нем участвовать, так как, по их мнению, условия конкурса составлены в пользу Boeing.
В то же время в СМИ появлялась информация, что европейского авиапроизводителя в борьбе за тендер могут заменить российские, которые бы приняли участие лишь для того, чтобы конкурс состоялся по всем правилам.
Но вице-премьер Сергей Иванов тогда опроверг такую возможность.
"Это утка. Могу официально как председатель совета директоров Объединенной авиастроительной корпорации заявить, что таких обращений с американской стороны в ОАК не было", - заявил Иванов.
Спустя немного времени EADS все-таки согласилась снова участвовать в конкурсе, но уже без Northrop Grumman.
"Возможно, оспорим"
Узнав об итогах конкурса, представители европейского авиапроизводителя выразили свое разочарование таким решением, не исключив, что компания будет его обжаловать, после того как будут известны все подробности.
В Boeing же не скрывали своей радости.
"Мы очень гордимся тем, что нам выпала честь строить следующий дозаправщик для ВВС", - прокомментировал победу в тендере глава Boeing Джим Макнерни.
По мнению компании, своим решением власти США сохранили рабочие места для 50 тысяч американцев.
Ожидается, что первые 18 самолетов, общей стоимостью в 3,5 млрд долларов, будут построены к 2017 году
Источник: www.bbcrussian.com