МАК: командир экипажа Ту-154 Польши пошел на риск под психологическим давлением

По мнению экспертов Межгосударственного авиационного комитета действия командира польского самолета Ту-154, пошедшего на неоправданный риск в сложных метеоусловиях, стремясь совершить посадку во что бы то ни стало, стало основной причиной авиакатастрофы Ту-154, произошедшей 10 апреля 2010 года, в которой погибли 96 человек.

Это в свою очередь могло произойти по причине очевидного психологического давления, которое высокопоставленные пассажиры оказывали на членов экипажа, требуя совершить посадку и не уходить на запасной аэродром. Так, в крови главнокомандующего польскими ВВС, находившегося почему-то в кабине пилота, обнаружено 0,6 промилле алкоголя...

Данные выводы оглашены сегодня председателем МАК Татьяной Анодиной на пресс-конференции в агентстве "Интерфакс".

 Т.Анодина подчеркнула, сто состояние аэродрома посадки и подготовка сотрудников наземных служб не могли стать факторами, приведшими к катастрофе.

12 января техническая комиссия МАК направила польской стороне окончательную версию доклада, подготовленного по итогам расследования. Проект доклада Варшава получила еще в октябре 2010 года, после чего польский премьер-министр Дональд Туск назвал документ неприемлемым, уточняет Лента.ру.

В декабре 2010 года Польша направила РФ замечания, уместившиеся на 150 страницах.