Литва пожаловалась на Россию в Еврокомиссию из-за фур

Длинные очереди из литовских грузовиков на границе с Россией вызвали серьезную тревогу властей Литвы, которая сочла действиями российских таможенников дискриминационными и пожаловалась на них в Еврокомиссию.

Во вторник министр иностранных дел Литвы Вигаудас Ушацкас вызвал российского посла в Вильнюсе Владимира Чхиквадзе, потребовав объяснить, почему на пограничных переходах образовались очереди из литовских фур длиной до 20 километров.

По расчетам министерства транспорта Литвы, каждый день простоя одной машины приносит убыток в 300-500 евро.

Как полагают в Литве, российские таможенники выделяют машины с литовскими номерами вне зависимости от того, из какой страны они пытаются пересечь границу с Россией: так, на территории Латвии тоже застряло около 500 фур из Литвы.

Федеральная таможенная служба России объясняет усиление контроля литовских машин "участившимися случаями недоставок товаров и транспортных средств в российские таможни назначения".

По утверждению ведомства, чаще всего в этих нарушениях были замешаны литовские перевозчики.

Однако в Литве отвергают эту претензию. По данным литовских таможенников, ФТС сообщила им всего о 16 случаях подобных нарушений с начала года, что составляет ничтожную часть от общего грузопотока из Литвы в Россию.

Таможенники и отраслевые лоббисты двух стран намерены провести переговоры в Москве для разрешения спора в четверг.

Колеров или питерские?

Отношения Литвы и России в последние годы складывались непросто, однако дипломаты обеих стран не расценивают проблемы грузоперевозчиков как политические.

Последним случаем, отражающим сложности во взаимоотношениях Москвы и Вильнюса, стал запрет на въезд в Литву бывшему высокопоставленному сотруднику кремлевской администрации Модесту Колерову в конце июля.

Вместе с тем, Москва не стала реагировать на этот шаг на официальном уровне, отчасти, вероятно, из стремления улучшить отношения с Вильнюсом при новом президенте Дале Грибаускайте.

Газета "Коммерсант" приводит версию о том, что действия ФТС могут быть вызваны стремлением увеличить загрузку порта в Санкт-Петербурге, оборот которого с начала года падает.

Одним из главных конкурентов Санкт-Петербурга является порт в литовской Клайпеде, где и загружаются многие из литовских дальнобойщиков.

Источник: www.bbcrussian.com