В Берлине не договорились о будущем Opel

Переговоры о будущем автомобилей Opel и Vauxhall, которые продолжались в Берлине всю минувшую ночь, были прерваны. При этом решения о том, кто купит европейское подразделение автогиганта GM, принято не было.

По мнению официальных лиц, причиной этому послужило заявление о том, что Opel в ближайшее время понадобится дополнительное финансовое вливание в размере 300 млн. евро.

Правительство Германии попросило GM и министерство финансов США предоставить дополнительную информацию прежде, чем решать вопрос о том, кому из потенциальных покупателей отдать предпочтение.

Одна из компаний, которая выражала интерес в приобретении автопроизводителя, уже отказалалась от этих планов. Таким образом, остались только два претендента - Fiat и канадская Magna.

В последнюю минуту интерес к покупке Opel выразила китайская Автомобильная промышленная корпорация (BAIC), но немецкие власти утверждают, что сосредоточат внимание на фирмах Fiat и Magna.

Власти Германии полагают, что получат всю необходимую информацию к пятнице.

Однако дело о продаже подразделения GM Europe не терпит отлагательств, поскольку является главной частью планов по реорганизации компании General Motors.

"Скандальная тактика"

Правительство США дало GM срок до первого июня. До этой даты компания должна либо реструктуризировать свой долг, либо объявить о банкротстве.

Держатели облигаций GM не поддержали планы компании, и поэтому банкротство фирмы весьма вероятно.

Министр экономики Германии Карл-Теодор цу Гуттенберг раскритиковал попытки получить дополнительное финансирование.

"Компания GM снова просит новые суммы", - сказал он. Министр назвал подобную тактику "просто скандальной".

Решение о том, кому продадут европейское подразделение GM, будет приниматься самой компанией, но германское правительство, как полагают, может повлиять на этот процесс, поскольку оно предлагает покупателю щедрую финансовую помощь.

В Берлине, в частности, обеспокоены потенциальными потерями рабочих мест. В Германии в этом году пройдут выборы, и половина сотрудников GM в Европе работает в Германии.

Берлин хочет создать временную холдинговую компанию, которой власти выделят 1,5 млрд. евро, чтобы поддержать GM Europe на плаву до предстоящих выборов, указал сотрудник Lansdowne Consulting Саймон Доррис.

Затем германское правительство рассмотрит программу полной реструктуризации, которая может включать в себя гарантии на выделение ссуды до 7 млрд. евро.

Угроза банкротства

Министры европейских стран, которые встречаются в пятницу, обсудят возможность выделения краткосрочного кредита. Но, как указывает Саймон Доррис, вряд ли представители немецкой стороны будут пересматривать свои планы до того, как станут известны результаты этой встречи.

Эксперт добавляет, что если соглашения достичь не удастся, GM Europe передадут под внешнее управление, если американское головное предприятие объявит о банкротстве. А это может произойти перед 1 июня - до истечения срока, установленного американским правительством.

В некоторых европейских странах, где есть заводы GM, тоже волнуются.

Правительство Бельгии, которое озабочено будущим завода по выпуску автомобилей Opel в Антверпене, хочет иметь больший вес в процессе выбора возможного покупателя компании.

Британские профсоюзы критиковали свои власти, которые, по их мнению, мало участвуют в этом процессе.

Компания GM Europe владеет в Британии заводом по выпуску автомашин Vauxhall. На нем работает 5500 человек.

Источник: www.bbcrussian.com