Japan Airlines оказалась на грани банкротства

Акции крупнейшего азиатского авиаперевозчика Japan Airlines (JAL) во вторник рухнули на рекордные 45%, что подтверждает опасения о возможном банкротстве компании.

Падение акций не смогло сдержать даже увеличенное инвестиционное предложение в 1,3 млрд долларов от американской компании American Airlines. Американский перевозчик давно положил глаз на прибыльные азиатские маршруты, которые осуществляет JAL.

В то же время, сотрудники JAL после долгих переговоров с руководством компании согласились на сокращение пенсионных выплат, что являлось главным препятствием для получения JAL государственной поддержки. В настоящее время дефицит пенсионного фонда компании составляет 3.6 млрд долларов.

Как передает корреспондент Би-би-си в Токио Роланд Берк, новое правительство Японии уже в течение нескольких месяцев пытается найти способ спасения авиаперевозчика. По словам Берка, главный вопрос сейчас - кто должен помочь компании - налогоплательщики, акционеры, сотрудники, пенсионеры или же банки.

Скорее всего, в новой схеме, разрабатываемой правительством, будут участвовать все стороны, считает наш корреспондент.

Банки - кредиторы JAL уже предварительно дали согласие на реструктуризацию долгов компании. В случае ее банкротства банки потеряют возможность вернуть хотя бы часть своих денег.

Битва за небо

Тяжелое финансовое положение JAL встряхнуло мировой авиационный рынок, поскольку азиатские воздушные маршруты - это лакомый кусок для перевозчиков.

Основными игроками в борьбе за активы JAL стали глобальные альянсы авиаперевозчиков Oneworld (членом которого является японский авиаперевозчик), а также SkyTeam.

American Airlines, входящая в состав Oneworld, увеличила свое инвестиционное предложение с 1 млрд долларов до 1,3 миллиардов – таким образом компания пытается не допустить выхода JAL из альянса (в который также входят British Aiways и Qantas).

Конкурирующее предложение об инвестициях в 500 млн долларов поступило от другой американской компании Delta Airlines, принадлежащей объединению SkyTeam (в него входят также российский "Аэрофлот", Air France и еще 6 авиаперевозчиков).

Однако японские СМИ отмечают, что предложения Oneworld и Sky Team скорее всего будут отвергнуты, так как их вмешательство только усложнит процесс спасения JAL официальным Токио.

Новые сокращения

Japan Airlines обратились за финансовой помощью к правительству еще в октябре прошлого года, но решение так и не было принято.

Ожидается, что судьба компании будет определена в конце января, однако правительственный орган, отвечающий за выделение средств, требует значительных уступок со стороны JAL.

В том числе он добивается окончательной реструктуризации пенсионного фонда и сокращения персонала на одну треть, в результате чего работу потеряют около 15 тыс сотрудников компании.

Кроме того, государственная помощь будет выделена только в том случае, если Japan Airlines - крупнейший азиатский перевозчик - будет признан банкротом, а банки - кредиторы спишут его долговые обязательства в 3, 6 млрд долларов.

Источник: www.bbcrussian.com