К 2020 году «Транснефть» будет поставлять по трубопроводам 58 млн тонн нефтепродуктов
31.10.2014, 17:45
На 11-ом Экспертом совете «Транснефти» состоялось обсуждение модернизации трубопроводной системы компании с целью увеличения транспортировки нефтепродуктов. К 2020 году планируется прокачивать через трубопроводы более 58 млн тонн нефтепродуктов против 31 млн тонн в 2014 году. Расширение мощностей для прокачки будет вестись в основном за счет реализации проектов «Север» и «Юг». Проект «Север» предназначен для экспортных поставок дизеля класса Евро-5 из российских портов на Балтике. Проект «Юг» позволит увеличить экспортные поставки дизельного топлива из Новороссийска.
В настоящее время проектная мощность «Севера» составляет 8,5 млн тонн в год, при этом
в текущем году транспортировка нефтепродуктов через трубопроводы системы составит
около 11 млн тонн. Планируется увеличить мощность «Севера» до 25 млн тонн в два
этапа. На первом этапе за счет частичной реконструкции станций и трубопроводов
пропускная способность системы вырастет до 15 млн тонн. Общая стоимость проекта
оценивается в 27 млрд рублей. Среди решений, которые позволят увеличить прокачу
дизеля, − перепрофилирование существующей нефтяной трубы.
Перепрофилирование нефтепроводов под прокачку дизеля Евро-5 «Транснефть» уже
реализует на нефтепроводах Тюмень-Аргомыш и Кириши-Приморск. По словам Расима
Мингазетдинова, руководителя управления стратегического развития «Транснефти», на
участке Кириши-Приморск уже проведены контрольные прокачки, которые показали
хорошую очистку трубы от остатков нефти и других загрязнений. «Качество дизельного
топлива сохраняется на уровне Евро-5», − отметил Мингазетдинов.
По оценке Павла Арабова, ведущего специалиста аналитического агентства
«Нефтетранспортная территория», полное перенаправление на Балтике экспортных
потоков нефтепродуктов в порты Приморск и Усть-Луга позволит увеличить их бюджеты
не менее чем на 10 млрд рублей.
По словам Владимира Назарова, заместителя вице-президента «Транснефти», проводимая
«Транснефтью» модернизация трубопроводов позволит значительно сократить время
доставки топлива. С 2015 года время прокачки составит менее 7 дней, то есть меньше, чем
по железной дороге.
В ближайшей перспективе «Транснефть» планирует полностью обеспечить потребности
московского региона в дизельном топливе и на 80-90% в авиакеросине. Уже построены
две ветки трубопровода для поставок авиатоплива и дизеля, в перспективе строительство
третей ветки для прокачки бензина. «Транснефть» также планирует максимально
обеспечить топливом Санкт-Петербург и Ленинградскую область.